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荷爾蒙盛宴——第62屆澳門格蘭披治大賽車掠影

字號: 2015-11-29 17:25 http://www.bakdcf.live

核心提示:澳門格蘭披治大賽車誕生于1954年,舉辦時間為每年11月的第三個星期,到現在為止已是第62屆,是全球最古老的賽車活動之一。它最大的特點是在澳門市區內封閉的街道上進行比賽,路況十分復雜,以多彎、狹窄等聞名于世。格蘭披治大賽車的比賽項目除著名的三級方程式(F3)大賽外,還設有房車賽和摩托車賽等,本屆還增加了FIAGT世界杯。

澳門格蘭披治大賽車誕生于1954年,舉辦時間為每年11月的第三個星期,到現在為止已是第62屆,是全球最古老的賽車活動之一。它最大的特點是在澳門市區內封閉的街道上進行比賽,路況十分復雜,以多彎、狹窄等聞名于世。格蘭披治大賽車的比賽項目除著名的三級方程式(F3)大賽外,還設有房車賽和摩托車賽等,本屆還增加了FIA GT世界杯。澳門格蘭披治大賽也是一眾賽車新星的搖籃,誕生了不少世界知名的賽車手——比如著名的F1車手埃爾頓•塞納、邁克爾•舒馬赫及其弟弟拉爾夫•舒馬赫等在成名之前均在此參加過F3大賽。

格蘭披治大賽車可能是澳門人氣最高的年度活動之一,每年此時世界各地人們紛至沓來,經常出現比賽一票難求,周邊酒店價格暴漲的局面。也難怪,這里有速度與激情,有豪車和美女,還有一大群駕駛技術精湛的“男神”和“小鮮肉”——這一切聚集在一起,怎可能不湊成一年一度名副其實的荷爾蒙盛宴?(中新網 王槊 攝)

澳門格蘭披治大賽車的賽車跑道名為“東望洋賽道”,是全世界唯一同時舉行房車賽和摩托車賽的街道賽場地,平時為正常行車用的公路,比賽日則封閉起來作為賽道使用。整條賽道環繞東望洋山的市區,全長6.2公里,有上坡下坡路,路面最寬14米,最窄處僅7米,有“東方的摩納哥賽道”之稱。在東望洋賽道上,有兩個著名的彎道,即“葡京彎”和“發夾彎”,葡京彎是整個東望洋賽道的第一個彎道,車手在經過直道后必須立即減速才能順利通過,是撞車的高發地帶;而發夾彎入口只有7米寬,車手們稍有不慎便會撞車,是對他們賽車技能的極大考驗。(圖片來源:澳門格蘭披治大賽車組委會)

由于塞納、舒馬赫等多位頂級F1車手都是從F3賽事中脫穎而出的,所以F3向來是歷屆澳門格蘭披治賽事的重頭戲。F3賽事始于1950年,從2000年開始至今,賽車車身統一由意大利賽車廠Dallara制造,發動機則主要由大眾、奔馳、本田、雷諾、阿爾法•羅密歐等企業生產,統一采用2.0升4缸自然吸氣設計(F1則換成了1.6T)。(中新網 王槊 攝)

由于塞納、舒馬赫等多位頂級F1車手都是從F3賽事中脫穎而出的,所以F3向來是歷屆澳門格蘭披治賽事的重頭戲。F3賽事始于1950年,從2000年開始至今,賽車車身統一由意大利賽車廠Dallara制造,發動機則主要由大眾、奔馳、本田、雷諾、阿爾法•羅密歐等企業生產,統一采用2.0升4缸自然吸氣設計(F1則換成了1.6T)。(中新網 王槊 攝)

由于塞納、舒馬赫等多位頂級F1車手都是從F3賽事中脫穎而出的,所以F3向來是歷屆澳門格蘭披治賽事的重頭戲。F3賽事始于1950年,從2000年開始至今,賽車車身統一由意大利賽車廠Dallara制造,發動機則主要由大眾、奔馳、本田、雷諾、阿爾法•羅密歐等企業生產,統一采用2.0升4缸自然吸氣設計(F1則換成了1.6T)。(中新網 王槊 攝)

由于塞納、舒馬赫等多位頂級F1車手都是從F3賽事中脫穎而出的,所以F3向來是歷屆澳門格蘭披治賽事的重頭戲。F3賽事始于1950年,從2000年開始至今,賽車車身統一由意大利賽車廠Dallara制造,發動機則主要由大眾、奔馳、本田、雷諾、阿爾法•羅密歐等企業生產,統一采用2.0升4缸自然吸氣設計(F1則換成了1.6T)。(圖片來源:澳門格蘭披治大賽車委員會)

采用大眾發動機的F3賽車。(中新網 王槊 攝)

一輛日本選手的賽車因遭遇事故而被拖出賽場。(中新網 王槊 攝)

采用奔馳發動機的F3賽車。(中新網 王槊 攝)

采用奔馳發動機的F3賽車。(中新網 王槊 攝)

F3比賽的精彩角逐。(圖片來源:澳門格蘭披治大賽車委員會)

17號賽車在決賽最后一圈時發生爆胎,最終憑借3個車輪完賽。(中新網 王槊 攝)

參加格蘭披治的F3賽車輪轂為13英寸,輪胎全部由優科豪馬包辦,GT世界杯則是倍耐力的天下。優科豪馬已經連續33年為澳門格蘭披治F3提供賽事用輪胎。(中新網 王槊 攝)

上屆F3冠軍、同時也是2015歐洲三級方程式錦標賽冠軍的瑞典車手菲利克斯·羅辛基斯(Felix Rosenqvist,左)成功衛冕,摩納哥車手勒克萊爾(中)排名第二,英國車手森斯奪得季軍。(中新網 王槊 攝)

奪得亞軍的帥小伙查爾斯•勒克萊爾(Charles Leclerc)出生于1997年,今年才18歲,真是一塊名副其實的“小鮮肉”啊,難怪下了賽場被人追著合影!(中新網 王槊 攝)

話說,其實賽手們也大多都很有型呢。這真是明明可以靠臉,卻偏要靠實力的節奏。(中新網 王槊 攝)

話說,其實賽手們也大多都很有型呢。這真是明明可以靠臉,卻偏要靠實力的節奏。(中新網 王槊 攝)

話說,其實賽手們也大多都很有型呢。這真是明明可以靠臉,卻偏要靠實力的節奏。(中新網 王槊 攝)

由于澳門格蘭披治賽道狹窄,彎路異常兇險,且參賽車輛眾多,所以撞車成了家常便飯。這不,剛進了賽場的集車區,就看見一輛撞爛的賓利GT賽車剛剛被從賽場上拖回來,準備推回車隊的檢修區進行維修。(中新網 王槊 攝)

由于賽道彎路異常兇險,參賽車輛眾多,所以撞車成了家常便飯。這不,剛進了賽場的集車區,就看見一輛撞爛的賓利GT賽車剛剛被從賽場上拖回來,準備推回車隊的檢修區進行維修。(中新網 王槊 攝)

這兩輛本田思域更慘,發車后第一個彎道就撞成了這樣。辛辛苦苦準備了一年,剛上場耍了幾秒鐘就廢了,頗有種出師未捷身先死的悲壯。(中新網 王槊 攝)

辛辛苦苦準備了一年,剛上場耍了幾秒鐘就廢了,頗有種出師未捷身先死的悲壯。可這就是比賽,不管多少人參賽,冠軍只有一個,余下的則各有各的神傷。(中新網 王槊 攝)

除了F3、房車賽和摩托車賽之外,本屆還增加了FIA GT世界杯賽。由于參賽車輛都是賓利、法拉利、阿斯頓•馬丁等頂級豪車,所以其受關注程度絲毫不遜于F3。(圖片來源:澳門格蘭披治大賽車委員會)

除了F3、房車賽和摩托車賽之外,本屆還增加了FIA GT世界杯賽。由于參賽車輛都是賓利、法拉利、阿斯頓•馬丁等頂級豪車,所以其受關注程度絲毫不遜于F3。(中新網 王槊 攝)

除了F3、房車賽和摩托車賽之外,本屆還增加了FIA GT世界杯賽。由于參賽車輛都是賓利、法拉利、阿斯頓馬丁等頂級豪車,所以其受關注程度絲毫不遜于F3。圖為參賽的奔馳賽車。(中新網 王槊 攝)

除了F3、房車賽和摩托車賽之外,本屆還增加了FIA GT世界杯賽。由于參賽車輛都是賓利、法拉利、阿斯頓馬丁等頂級豪車,所以其受關注程度絲毫不遜于F3。圖為參賽的邁凱輪賽車。(中新網 王槊 攝)

除了F3、房車賽和摩托車賽之外,本屆還增加了FIA GT世界杯賽。由于參賽車輛都是賓利、法拉利、阿斯頓馬丁等頂級豪車,所以其受關注程度絲毫不遜于F3。圖為參賽的阿斯頓馬丁賽車。(中新網 王槊 攝)

除了F3、房車賽和摩托車賽之外,本屆還增加了FIA GT世界杯賽。由于參賽車輛都是賓利、法拉利、阿斯頓•馬丁等頂級豪車,所以其受關注程度絲毫不遜于F3。圖為參賽的賓利賽車。(中新網 王槊 攝)

不過,如果你的目的是來欣賞參加GT賽的各種豪車,一定記住要在它們出發前先拍照留念,因為一場比賽下來,這些漂亮的豪車很可能就會撞得面目全非,沒幾個能全身而退。有句話怎么說來著?撞得連親媽都不認識了!比如,出發前是這樣的。(中新網 王槊 攝)

回來后變成了這樣。(中新網 王槊 攝)

出發前是這樣的。(中新網 王槊 攝)

回來之后變成了這樣。(中新網 王槊 攝)

出發前是這樣的。(中新網 王槊 攝)

回來后變成了這樣。(中新網 王槊 攝)

出發前是這樣的。(中新網 王槊 攝)

回來后變成了這樣。(中新網 王槊 攝)

因為比賽是在澳門的城市道路中進行,老舊的建筑、狹窄的街道、嘶吼的賽車,這些畫面拼接起來顯示出一種別樣的風情。會對澳門居民的生活造成影響嗎?當然會,但是想想這個場景已經伴隨著這座城市走過了62年,又有多少人是見證著一代又一代賽車和車手的成長變遷,聽著引擎的咆哮聲長大,這足以證明格蘭披治早已成為澳門人生活的一部分,如果少了它,或許反倒會令人覺得不自在吧?(圖片來源:澳門格蘭披治大賽車委員會)

因為比賽是在澳門的城市道路中進行,老舊的建筑、狹窄的街道、嘶吼的賽車,這些畫面拼接起來顯示出一種別樣的風情。會對澳門居民的生活造成影響嗎?當然會,但是想想這個場景已經伴隨著這座城市走過了62年,又有多少人是見證著一代又一代賽車和車手的成長變遷,聽著引擎的咆哮聲長大,這足以證明格蘭披治早已成為澳門人生活的一部分,如果少了它,或許反倒會令人覺得不自在吧?(中新網 王槊 攝)

觀賽歸來,才發現賽場下面的停車場也是別有洞天。參賽的房車和賽事安全車都停在這里(沒錯,連安全車都是一水兒的瑪莎拉蒂)。這里仿佛是個巨大的地下改裝廠,花花綠綠的改裝車在昏暗慘白的熒光燈的映照下散發出詭譎而又神秘的光芒。每到夜晚,人聲鼎沸,引擎轟鳴,跑車出動,在街上你追我逐,一部部公路大片就此上演。(中新網 王槊 攝)

觀賽歸來,才發現賽場下面的停車場也是別有洞天。參賽的房車和賽事安全車都停在這里(沒錯,連安全車都是一水兒的瑪莎拉蒂)。這里仿佛是個巨大的地下改裝廠,花花綠綠的改裝車在昏暗慘白的熒光燈的映照下散發出詭譎而又神秘的光芒。每到夜晚,引擎轟鳴,跑車出動,在街上你追我逐,一部部公路大片就此上演。(中新網 王槊 攝)

觀賽歸來,才發現賽場下面的停車場也是別有洞天。參賽的房車和賽事安全車都停在這里(沒錯,連安全車都是一水兒的瑪莎拉蒂)。這里仿佛是個巨大的地下改裝廠,花花綠綠的改裝車在昏暗慘白的熒光燈的映照下散發出詭譎而又神秘的光芒。每到夜晚,引擎轟鳴,跑車出動,在街上你追我逐,一部部公路大片就此上演。(中新網 王槊 攝)

觀賽歸來,才發現賽場下面的停車場也是別有洞天。參賽的房車和賽事安全車都停在這里(沒錯,連安全車都是一水兒的瑪莎拉蒂)。這里仿佛是個巨大的地下改裝廠,花花綠綠的改裝車在昏暗慘白的熒光燈的映照下散發出詭譎而又神秘的光芒。每到夜晚,引擎轟鳴,跑車出動,在街上你追我逐,一部部公路大片就此上演。(中新網 王槊 攝)

觀賽歸來,才發現賽場下面的停車場也是別有洞天。參賽的房車和賽事安全車都停在這里(沒錯,連安全車都是一水兒的瑪莎拉蒂)。這里仿佛是個巨大的地下改裝廠,花花綠綠的改裝車在昏暗慘白的熒光燈的映照下散發出詭譎而又神秘的光芒。每到夜晚,引擎轟鳴,跑車出動,在街上你追我逐,一部部公路大片就此上演。(中新網 王槊 攝)

觀賽歸來,才發現賽場下面的停車場也是別有洞天。參賽的房車和賽事安全車都停在這里(沒錯,連安全車都是一水兒的瑪莎拉蒂)。這里仿佛是個巨大的地下改裝廠,花花綠綠的改裝車在昏暗慘白的熒光燈的映照下散發出詭譎而又神秘的光芒。每到夜晚,引擎轟鳴,跑車出動,在街上你追我逐,一部部公路大片就此上演。(中新網 王槊 攝)

Tags:中新 賽車 披治 格蘭 澳門

責任編輯:雨過天晴

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